之前开过几回别克GL8欧洲杯投注入口，讲果真，这款MPV关于坐车的东谈主来说体验感很好，空间又大座椅又欣喜，不外关于开车的东谈主来说，硕大的车身侧观念泊车什么的齐不是太便捷，尤其是开习尚了小轿车的东谈主来说，GL8这类中大型MPV也曾太大了，开起来总嗅觉少了一些机动性，今天聊的这款MPV更合乎家用，油耗不高空间还大，这就是五菱凯捷。

而今上帝要讲的是五菱凯捷2.0L DHT车型，比较于1.5T车型，2.0L油电搀和版车型不仅油耗更低，并且整车的知足进度和驾乘品性也就是上了一个台阶，最进击的是即就是顶配车型售价也终点亲民，我嗅觉，比较GL8、赛那这类中大型MPV，这款MPV更合乎家用，如今的MPV界，20万以上的中大型MPV绝酌定，从本年1月份MPV销量榜前十名来看，其中有7款齐是售价在二三十万甚而更高的中大型MPV，而这其中，价钱最亲民同期还合乎家用的，也就只消五菱凯捷这一款。

并且五菱凯捷的车身尺寸也更大，其车身长宽高为4875*1880*1690mm，车内接纳了6座布局，不仅比4个座的极狐考拉多出两个座位，同期空间也更大，后备箱最大可拓展至1514L，过年回家关联词能装下不少东西。

从价钱以及空间的实用性来说，五菱凯捷在我心中齐是10万级最合乎家用的MPV，而从销量上也能看出跟我有相通思法的车主也不少，在2025年第一个月五菱凯捷就有2333辆的销量，在MPV界位居第10名。

在高端中大型MPV大行其谈确当下，好像在10万级价钱区间取得告捷的MPV本就未几，而五菱凯捷好像留下顿然者凭借的一是不小的优惠力度，二就是它那不高的油耗，2.0L油混车型领有比纯燃油车更低的杂音，开起来不错明显嗅觉到杂音更小，要津是油耗很低，不空调的情况下我开过最低的油耗是4L多，比之前开飞度还省油。

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