在好意思国总统唐纳德・特朗普征关税之前2024欧洲杯官网入口，客户纷纷囤货，这使得好意思国卡车司机运载的汽车零部件、家电和通顺鞋的数目创下了记载。但是，跟着这些新关税运行阻难经济当作，该行业濒临着放缓的方式。

　　在特朗普于 1 月 20 日赴任之前，限制达 9060 亿好意思元的好意思国货运业正从近三年的货运衰败中沉重复苏。如今，特朗普的入口关税依然收效，该行业正本所渴望的反弹濒临风险。

　　罗珀科技公司（Roper Technologies）旗下的 DAT 货运与分析公司的首席分析师迪恩・克罗克告诉路透社，由于企业为了遁藏关税，本月卡车司机的运载量比 2021 年疫情岑岭期时还要多。

　　但这种运载量隐敝了一些关节行业需求的恶化，尤其是占大型货运卡车吨英里数 60% 以上的国内制造业，以及海运入口行业。

　　“跟着这场正在爆发的贸易战，情况马上恶化。” 克罗克在谈到好意思国货运业的远景时说谈。

　　“就整车货运需求而言，莫得一个信号是好的。”

　　克罗克暗示，扫尾周一，一辆被称为干货厢式挂车的半挂车货品的现货运脚为每英里 1.60 好意思元（不含燃油费），略高于昨年同期的每英里 1.54 好意思元。他瞻望 2025 年的货运量同比将再次抓平，即便运脚有所高潮，涨幅也会很小。

　　“联系关税的讨论以及不沉稳的贸易策略，使得托运商们的作风变得愈加严慎，这让市集的发展势头暂时停顿了下来。” 奈特 - 斯威夫特运载控股公司（Knight-Swift Transportation Holdings）首席实施官亚当・米勒在公司周三的财报电话会议上说谈。

　　他还暗示，天然奈特 - 斯威夫特在一些新左券中告捷进步了运脚，但要是货运量和竞争强烈的现货运脚剖释疲软，这种趋势也将濒临风险。

　　前路侘傺

　　好意思国卡车司机行业的气运至关瑕疵，因为它委果触及好意思国经济的各个范围，而且是最早反应交易当作变化的行业之一。

　　好意思国卡车运载协会（American Trucking Associations）在 1 月曾预测，2025 年该行业的货运量将增长 1.6%。该协会莫得回报置评央求。

　　与此同期，至关瑕疵的好意思国制造业在长入两个月增长后，于 3 月份出现了萎缩。

　　由于扫尾 3 月份单户住宅建筑许可和开工数不测疲软，好意思国的住宅开导濒临下滑风险。

　　预测东谈主士和一些口岸高管暗示，他们瞻望这种趋势最早从 5 月份运行就会逆转。

　　雷同，运载类股票也正际遇着与贸易战联系的冲击，而这些股票曾是特朗普再次当选后的最大赢家之一。

　　扫尾周三收盘，谈琼斯运载平均指数年头于今下降了 15.4%，而表率普尔 500 指数下降了 8.9%。

　　以零卖巨头沃尔玛为客户的 JB 亨特运载工作公司（J.B． Hunt）首席实施官雪莱・辛普森暗示，很多好意思国货运公司的利润率依然很浅近，致使委果莫得利润。强烈的竞争意味着运脚的高潮跟不上不停攀升的运营本钱。

　　“我从未见过一场（货运）衰败抓续三年之久。” 辛普森在上周公司的财报电话会议上说谈。

　　“全球皆在苦苦复古。”

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包袱剪辑：郭明煜 2024欧洲杯官网入口