在一线燃油豪华品牌的降价冲击下，二线豪华车企的降幅亦然不休加大，然则从市集来看，照实有好多豪华车，即使降得相比多，依然莫得些许东说念主自恃为其买单，就拿这款捷豹XEL来说，新车在市集上直降12.5万欧洲杯投注入口，起步价钱齐不及20万，即使大幅度降价，依然莫得让这款车赢得好的销量发达。

要知说念捷豹这个品牌，在刚入华发展的那几年，亦然赢得了可以的包涵度，然则后期这个品牌照实失去了和良马驰骋奥迪竞争的实力，况兼即使在二线豪华品牌中，当今的名气也不是很大，如今国内市集新能源豪华车崛起后，捷豹的竞争力当然更低了，捷豹XEL这款车当然亦然价钱不休下调。

从最新的9月份榜单来看，新车只是卖出1007辆，和主流中级车的差距照实是极度大，可以说当今的豪华汽车市集，捷豹的品牌泰斗依然极度低了。

全新的捷豹XEL这款车，在能源操控方面一直齐是作念得可以的，整车搭载的是好汉力系列的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力和250马力两种版块，峰值扭矩则差异为320Nm和365Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，从试驾体验来看，这款车照实有着很好的行驶质感，对比奥迪A4L来说双聚散变速箱来说，8AT变速箱资本照实要高一些。

至于内饰方面，全新的捷豹XEL的蓄意是相比阻拦质感的，整车均给与的是高端软质真皮材质包裹，舒结果有一定的保险，它的中控蓄意上，则加入镀铬讳饰的三幅式标的盘配有换挡式拨片，配备12.3英寸全液晶凭空面目盘、10.2英寸中控屏，车机内置InControl OS 2.0操作系统，举座照旧有一定科技感的。

空间方面，新车的车身长宽高差异为4778/1850/1429mm，车身轴距达到了2935mm，车身长度在这个级别车型里面，照实莫得些许上风可言，不外因为轴距发达出色，即使身高1米76的体验者坐到后排，也会有可以的发达。安全方面，像车顶偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲顿驾驶普及、前列碰撞预警、说念路拯救呼唤、驾驶花样切换等等齐是有所搭载。

从举座的外不雅蓄意上来看，新车的前脸给与造型顺耳的多边形进气格栅蓄意，里面还使用玄色蜂窝状结构进行讳饰，辨识度照旧很高档的，另外新车的两侧搭配矩阵式LED大灯，造型相比扁平，同期新车的下包围蓄意有透风口及导流槽，而分解版车型给与专属玄色外不雅套件，多数黑化处分，中网及轮毂盖上的豹子头标识也将换成玄色，视觉冲击力照旧蛮强的。

捷豹这个品牌，现时在市集上照旧有一部分花消者了解的，只是相对前几年来说，影响力照实降了不少，这款主打的捷豹XEL现时在降价12.5万后，其实整车的性价比照旧有所体现，毕竟它的内饰质感、能源操控方面的发达，是不输奥迪A4L、良马3系等车型的，不知说念关于这款车，你是怎样看的？

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