本文转自：车域无疆2024欧洲杯官网入口

动作新能源车企的“杠把子”，比亚迪的销售主力一直王人是宇宙化的家用轿车、SUV车型。但在如今，比亚迪有了十分雄伟的技巧上风和用户基础，运行越来越多地尝试一些充满“厚谊价值”的个性化车型。比喻海豹06 GT，等于这样一款通顺味统统的纯电两厢“钢炮”。

近日，这款被官方誉为“潮趣智能GT轿车”的海豹06 GT负责上市了，售价13.68-18.68万元。这款基于比亚迪e 平台3.0 Evo打造的“钢炮”，不但造型靓丽，而且身上的技巧亮点好多。咱们全部来望望实车。

海豹06GT的造型特征十分赫然，一看就可以看出是海洋网家眷的作品，带有雷同“海洋生物”野心的作风。合座造型年青动感，而且带有无数的弧线。禁闭式的前脸，搭配尖锐的异性花生综合大灯，很有精神。前保障杠的格栅造型十分复杂，搭配玄色的前唇错误性统统。蜂窝状的进气格栅带有主动闭合功能，粗略更好地兼顾散热收尾和车头的风阻。

收获于整合度很高的三电技巧平台，哪怕是带有四驱的树立，海豹06 GT的前舱三电部件体积也十分紧凑，因此车头也能腾出空间，给用户留了一个容积45L的袖珍前备箱，存放一些旅行的包裹是没问题的。而且前备箱带有镇定的塑料盖，前舱机盖以至还用上了液压挺杆，用料很有赤忱。

海豹06 GT的车身尺寸为4630/1880/1490mm，是一款十分尺度的紧凑型两厢车，然则轴距却达到了同级少有的2820mm，粗略给乘员舱腾出富裕的空间。与此同期，海豹06 GT并不像ID.3、MG 4 EV等同类车型那样车头偏短，也曾保留了相对较长的车头比例，视觉上愈加平衡耐看，加上19寸的大轮圈，通顺车的“低趴感”十分浓厚。

尾部雷同带有好多通顺化的野心细节，比喻这个两片式的车顶鸭尾，不但粗略增多视觉上的通顺感，而且中央带有镂空，也能切实地梳理车尾的气流，铁心风阻的同期带来一定的下压力。

后保障杠带有雷同扩散器造型的包围造型野心，中间还有仿尾部刹车灯造型的三角灯。

内饰部分，海豹06 GT的野心作风，与我方的“年老”海豹EV持之以恒，礼聘了雷同海豚尾部造型的标的盘，同期中控台、双方门板带有无数弧线波浪造型的野心元素，看起来裕如档次感。同期中控台礼聘了高下分色野心，带有皮革包裹，统共这个词座舱飘溢着年青化的气味。

中控屏的尺寸达到了15.6英寸，雷同带有比亚迪家眷特征的自稳健旋转功能，车机系统亦然最新版块的DiLink 100，视觉上愈加松懈，带有底部Dock栏和支握自界说的快捷功能卡片，而且能结束全场景的语音铁心，顺滑历程和跟手历程尚可。

动作一款新能源车型，比亚迪也曾坚握在自家的新车上保留了传统的换挡杆野心，愈加符合大多数东谈主的使用俗例。海豹06 GT的换挡杆，使用的格式亦然海洋网系列车型习用的小尺寸水晶拨杆造型，工整耐看，而且在换挡杆相近保留了停车功能、能量回收、自动驻车等常辛劳能的实体控件，以至连危急报警灯王人也曾看守在显眼的位置，关于驾驶者十分友好。

车顶使用了不成开启的全景天幕的同期，全系带有电动遮阳帘，这少许亦然要给个大大的赞的。以至连眼镜盒王人得以保留了，要知谈这个部件在好多新车上为了从简资本王人被砍掉了。

前排座椅方面，坐姿的设定属于轿车的主活水平，然则收获于通顺化的座舱野心，因此坐在其中有着很激烈的被包裹的通顺化氛围，柔嫩度适中，东谈主机设定合理。树立方面，全系的前排座椅王人带有电动颐养，高配车型还有前排座椅透风加热、12扬声器丹拿音响等树立。

后排方面，空间放在统共这个词两厢车群体里王人是当先的水平，以1米75傍边的身材来臆测，前排坐姿调好之后，后排腿部至少还有两拳傍边的空间富余。头部空间方面因为车顶有一定的掏空，因此带有朝上一拳仿富余。合座来看，它的空间进展以至可以比好意思好多搭伙的B级车。

而且，海豹06 GT的坐垫结实且柔嫩，关于腿部的守旧性可以，后排靠背还支握角度两档可调，是以即使是主打个东谈主用车，也无须系念临时载东谈主的地点会出问题。

后排标配出风口的同期，下方带有两个标配的USB口，其中一个是Type-A口、另外一个则是Type-C口，十分缜密地商量到了使用不同类型数据线的用户的需要。

由于两厢车的造型，是以后备箱的容积不算大，但地台下方预留了一个掏空的储物格，是以夙昔家用照旧富裕的。

能源方面，新车提供后驱和四驱两种能源总成，分为505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版块，共四个不同的树立，并带有1200V SiC碳化硅电控技巧，从30%的电量充至80%只需20分钟。

其中，505km的后驱版块带有505波澜版、505波澜Plus版两个树立，最大功率为160kW，峰值扭矩310N.m，匹配59.52kWh的磷酸铁锂电板；605km的后驱版块树立（605热浪版），最大功率为165kW，峰值扭矩330 N.m的电机，匹配72.96kWh的电板包；550km的四驱版块树立（550四驱热浪版），总功率教育至310kW，官方零百加快4.9s，雷同匹配7.96kWh的电板包，并带有iTAC智能扭矩铁心系统、FSD频率可变阻尼减振器，百公里加快仅4.9s。

悬架结构上，海豹06 GT礼聘了前麦弗逊、后五连杆的镇定悬架野心，用上了铝合金材质的同期，何况前麦弗逊礼聘和良马3系雷同的双球节野心。同期，新车礼聘了最新的e平台——3.0 Evo，带有CTB电板车身一体化技巧，车身刚性更强，粗略进一步教育安全性和操控性能。

写在临了

动作一款主买通顺化定位的“钢炮”，比亚迪在追求高品性的宗旨下，在新车上给出了最大的赤忱，不但有最新的800V高压平台，带有十二合一电驱、升流快充、终端快充、高压碳化硅等面前先进的新技巧，而且在底盘上也给出了铝合金用料、独到的悬架结构等野心。

这样的通顺化小车，彰着和面前国内市集主打性价比的传统家用车比拟，有着较大的辞别。然则在咱们看来2024欧洲杯官网入口，这种高品性的两厢车，不但粗略提供极度的“厚谊价值”，有很好的成为新一代“年青东谈主之车”的潜质，而且在诸如欧洲这样有着赫然特征的国外市集上会有很大的上风，有着很好的全球化基础。你看好这款车的改日吗？迎接积极留言，说出你的看法。