据媒体报谈，特斯拉和良马已向欧盟法院拿告状讼，反对欧盟对中国入口电动汽车加征关税。此前，上汽集团、祥瑞控股集团和比亚迪也向欧盟豪放法院拿告状讼，反对欧盟委员会的加征关税行径。

自2023年9月文告探听后，欧盟对中国电动汽车企业张开扎眼审查，条件企业提供大批对于出产、本钱、销售以及政府补贴等方面的贵府。这如故由花费了中国企业大批的东谈主力、物力和时刻本钱，也使得企业在欧洲阛阓的业务拓展酌量被动放缓。2024年7月，欧盟文告对中国电动汽车加征临时关税，很多蓝本酌量在欧洲阛阓推出新车型的企业不得不从头评估阛阓战术，一些已经坚毅的订单也因关税加多濒临践约逆境。2024年10月，欧盟通过最终裁决，中国电动汽车在欧洲阛阓将濒临始终高额关税壁垒。

上汽、祥瑞、比亚迪等车企在欧洲阛阓已获得显赫得益，为了爱护自己正当权力，莽撞决定向欧盟豪放法院拿告状讼。特斯拉是群众知名的电动汽车制造商，在中国、好意思国、德国建有工场。在中国出产的Model 3和Model Y车型始终销往国外阛阓，包括欧洲。欧盟的反补贴探听对特斯拉影响较大，加征关税后，特斯拉国产出口至欧洲阛阓的车辆售价上升，进而影响其群众销量。良马天然是德国脉土汽车制造商，但其与中国汽车制造商长城汽车集合出产MINI电动车，包括MINI ACEMAN和MINI COOPER，这两款电动车由光束汽车出产后出口至欧洲阛阓，其濒临的情况与特斯拉换取，售价高涨导致销量受影响。

尽管现时中欧汽车买卖因反补贴探听堕入僵局欧洲杯2024官网，但两边也在积极寻求搞定之谈。在接洽经由中，中方明确示意，中国电动汽车产业的发展是基于阛阓竞争和时代转换，适意在平允、公正的基础上与欧盟进行对话与协作。关系词，两边在补贴认定程序、价钱本旨界限等关键问题上仍存在一定不对。