Stellantis集团说明首席实施官唐唯实将于2026岁首协议到期后退休，并晓喻了一系列高层变动。当今规画在2025年第四季度之前任命唐唯实的继任者。

近几个月，Stellantis集团纷乱的库存和利润暴跌令行业感到恐慌。稀奇是手脚传统利润着手的汽车业务，在北好意思阛阓盈利和销量双双下滑，迫使Stellantis集团下调了2024年的利润预期，并示意来岁可能会减少股息和股票回购。

据欧洲汽车新闻网报谈，Stellantis集团说明首席实施官唐唯实(Carlos Tavares)将于2026岁首协议到期后退休，并晓喻了一系列高层变动。就在几周前，Stellantis集团称，尽管唐唯实有可能在协议到期后留任，但也在寻找恰当的继任者。

图片着手：Stellantis官微

Stellantis集团线路，当今规画在2025年第四季度之前任命唐唯实的继任者。“Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)正在提醒一个稀奇委员会，监督寻找唐唯实继任者的进展。”

手脚业务重组的一部分，Stellantis集团首席财务官、中国区首席运营官、欧洲区首席运营官、北好意思首席运营官，以及玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧首席实施官等高层也将迎来“大换血”。

自2014年以来，唐唯实一直担任PSA集团首席实施官。2021年，FCA集团与PSA集团兼并竖立Stellantis集团，唐唯实成为新公司的内容“掌舵者”。已往几年间，唐唯实一度将Stellantis集团打造为群众最成绩的汽车制造商之一，被称为“最会成绩的汽车集团CEO”。

但在近几个月，Stellantis集团纷乱的库存和利润暴跌令行业感到恐慌。稀奇是手脚传统利润着手的汽车业务，在北好意思阛阓盈利和销量双双下滑，迫使Stellantis集团下调了2024年的利润预期，并示意来岁可能会减少股息和股票回购。

“在已往12个月的大部分时刻里，Stellantis集团无视投资者对好意思国阛阓库存和扣头的担忧，9月下面调财务瞻望让公司失去多数信任。”伯恩斯坦分析师在一份陈诉中线路，“如今业务重组仅仅高档处分层名单上的变动，可能无法安抚投资者的垂危情怀。”

唐唯实此前坚抓合计，Stellantis集团旗下的14个品牌，包括玛莎拉蒂、菲亚特、标致和Jeep，王人是很好的投资钞票。但在本年7月，唐唯实改口称施展欠安的品牌可能会被砍掉，以削减资本。

欧洲汽车新闻网称，面临中国电动汽车制造商的强劲竞争欧洲杯app，Stellantis集团正在追求电动车销量大幅增长，蓄意是到2030年，在欧洲销售的乘用车中100%是电动汽车；在好意思国销售的乘用车和轻型卡车中，电动汽车占比达50%。凭证洽商，集团在此技巧将向群众提供75款电动车型。(中国经济网 姜智文/编译)